Description
VÉLO DE ROUTE TREK DOMANE SLR 7 DISC SHIMANO ULTEGRA DI2 11V
Notre cadre carbone Domane haut de gamme, avec la précision des changements de vitesse exclusive à la transmission Shimano Di2. Vous recevez des technologies qui font vraiment la différence en termes de confort, de fiabilité et de vitesse lors des courses ou des sorties en groupe sur de longues distances.
Le cadre et fourche en carbone OCLV Série 700 le plus léger avec technologie IsoSpeed à l’avant et IsoSpeed réglable à l’arrière, et fixations pour garde-boue. Il est équipé d’une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 complète à double plateau et 11 pignons, de puissants freins à disque à fixation Flat-Mount, de roues Aeolus Pro 3V Disque Tubeless Ready, d’une tête de tige de selle en carbone Domane et d’un cintre Bontrager Pro IsoCore en carbone qui garantit 20 % d’atténuation supplémentaires des vibrations par rapport à un cintre en carbone traditionnel. L’espace de rangement et l’acheminement internes des câbles contribuent à l’élégance des lignes du vélo.
Les + produit :
- Vous ne raterez plus jamais un changement de vitesse grâce à la transmission électronique Shimano Ultegra Di2 rapide et fiable.
- Vous pouvez régler le niveau de souplesse du cadre selon vos préférences en déplaçant simplement un curseur.
- Nous ne sommes pas les seuls à l’adorer : Bikeradar a décerné le titre de « Super vélo de l’année » au Domane SLR.
- L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
Détails :
| Cadre | 700 Series OCLV Carbon, front IsoSpeed, adjustable rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, micro-adjust seat mast, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| Fourche | Domane SLR carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant 12×100 mm |
| Manette de dérailleur | Shimano Ultegra R8070, 11 speed |
| Dérailleur Avant | Shimano Ultegra R8050 Di2, braze-on |
| Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra R8050 Di2, braze-on |
| Cassette | Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 speed |
| Chaîne | Shimano Ultegra HG701, 11 speed |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact) |
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Freins | SRAM Force eTap AXS à disque hydrauliques |
| Roues | Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, axe traversant avant 100×12 mm, axe traversant arrière 142×12 mm |
| Pneus | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C |
| Guidon | Bontrager Pro IsoCore VR-CF, carbone OCLV, 31,8 mm, acheminement Di2 interne |
| Ruban de cintre | Ruban de guidon Bontrager Superstack Perf |
| Potence | Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés |
| Jeu de direction | Roulement à cartouche étanche intégré FSA, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Selle | Bontrager Arvada Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 154 mm |
| Tige de selle | Tête de mât de selle carbone Bontrager, fixation intégrée pour éclairage, déport de 20 mm |
| Pédales | — |
| Poids Total | 56 – 8.48 kg / 18.70 lbs |
CARACTÉRISTIQUES
| Poids constructeur (en g) | 8480 |
| Genre | Homme |
| Groupe | Shimano Ultegra Di2 11V |
| collection | 2021 |
| Équipement | Cadre Carbone Roues Carbone Freins à Disques |
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