Le vélo cargo électrique Tern GSD S10 est un excellent moyen de transport en milieu urbain, qui remplace avantageusement la voiture sur les trajets ordinaires du quotidien. Le transport des enfants à l’école, les courses au marché ou à la supérette, les balades en famille… Il est un fidèle allié, fiable, confortable, pratique.

GSD : plus petit mais encore plus pratique et sécurisant

Ce nouveau Tern GSD dévoile plusieurs nouveautés. Le cadre bénéficie d’un design plus rigide, visuellement plus harmonieux. Il a été passé au crible par le laboratoire d’essai allemand EFBE, reconnu dans le domaine.

Une fourche télescopique inédite vient améliorer le confort. Le porte-bagages cargo est aussi mis à jour, avec des repose-pieds plus pratiques. La béquille double Atlas Lockstand apporte un gros plus au stationnement car elle peut se déverrouiller automatiquement depuis le guidon. Tout l’environnement des passagers est aussi plus sécurisé, avec un carter de chaîne intégral et un pare-jupe protecteur.

On retrouve ici les caractéristiques clés du GSD original : la capacité de charge de 200 kg, les 2 places enfant adaptable selon l’âge, l’encombrement minimal. La potence Physis 3D se replie facilement. Les 4 points d’appui à l’arrière du porte-bagages permettent toujours de ranger le vélo à la verticale, dans un coin.

Bosch Cargo Line : le puissant moteur spécial cargo pour transporter pratiquement tout

Ce vélo cargo électrique Tern GSD S10 reçoit le moteur Bosch Cargo Line de 4e génération. Il délivre 85 Nm, le meilleur soutien possible pour cette catégorie de vélo. Puissant et réactif même à faible cadence, même chargé, il facilite les démarrages, permet d’aborder sereinement les montées avec vos courses ou vos enfants en sécurité.

La batterie de base a une capacité de 400 Wh. Elle peut être complétée par une seconde batterie de 500 Wh (option) pour augmenter l’autonomie, grâce au système Dual Battery de Bosch.

Tern GSD S10 : transmission 10 vitesses fiable et plein d’accessoires

Le vélo cargo électrique Tern GSD S10 est le modèle de base de la gamme. Il fait le choix d’une transmission traditionnelle, avec le dérailleur Shimano Deore 10 vitesses. Il reprend certains composants vus sur les modèles supérieurs GDS (S00, R14) : l’éclairage arrière avec feu stop, les solides pneus Schwalbe (Big Ben Plus avant, Super Moto-X arrière), les puissants freins à disque Magura MT5, le cockpit réglable Andros.

Points forts :

• Le puissant moteur Bosch Cargo Line
• L’encombrement minimal
• Les nouveautés : fourche télescopique, repose-pieds, pare-jupe, carter de chaîne
• La capacité de charge max. de 200 kg

Vidéo – Aperçu du nouveau Tern GSD :